蜜月长江三峡游

　　十二月二十三日，船行第二天。上午十点左右，广播里传来播音员清亮的声音：“各位旅客，前方即将到达葛洲坝船闸。葛洲坝水利枢纽是万里长江第一坝……”船舱里顿时热闹起来，乘客们纷纷涌向甲板。江春生和朱文沁挤到船首的栏杆边，看着前方江面上横亘着一道灰色的巨坝。

　　船缓缓驶入三号船闸。闸门在身后轰隆隆地关闭，脚下的水面开始缓缓下降——那感觉很奇怪，明明船没有动，但两岸的闸壁却在一点一点地升高，越来越高的混凝土墙壁把天空切割成了一道狭窄的长方形。朱文沁紧紧抓着江春生的胳膊，眼睛瞪得大大的，看着闸壁上的水位线刻度一格一格地从头顶降到眼前。

　　大约半个小时后，前方的闸门缓缓打开，江汉6号轮鸣了一声短促的汽笛，驶出了船闸。前方江面豁然开朗，两岸的山势开始变得陡峭起来——三峡到了。

　　船行进入西陵峡。江面在这里骤然收窄，两岸的山峰像是被人从中间劈开了一般，峭壁直直地从水面升起，峰顶在冬日的薄雾中若隐若现。山石呈现出一种铁灰色的冷峻色调，偶尔有一道白色的瀑布从山腰的裂缝里倾泻下来，在风中散成一片水雾。江春生拿出朱文沁带来的海鸥牌照相机，给她拍了一张倚着栏杆、身后是千仞绝壁的照片。朱文沁又拉着他，让旁边的乘客帮忙拍了一张两人的合影。

　　午后的阳光把江水染成了一片流动的金色。广播里播音员用舒缓的语调介绍着窗外的风景：“前方即将进入巫峡。巫峡以幽深秀丽着称，全长四十四公里，是长江三峡中最长的一段。其中最着名的景观，便是神女峰……”

　　朱文沁趴在舷窗边，仰头看着江北岸那座突兀而起的山峰。山顶上有一根纤细的石柱，在缭绕的云雾中若隐若现，远远看去，真的像一位亭亭玉立的少女站在峰顶，翘首望着江面，守望了千百年。船上的乘客们纷纷挤到北侧甲板上拍照，朱文沁没有去凑热闹，只是静静地倚在舷窗边，看着神女峰在云雾中慢慢移动，直到那座秀丽的山峰消失在船尾的浪花里。

　　暮色渐渐笼罩了巫峡，两岸的山峰变成了黑黢黢的巨大剪影。江面上的航标灯开始闪烁，红色、绿色、白色的光点在黑暗中明明灭灭。

　　十二月二十四日，船行的第三天。船在奉节码头靠岸——这是白帝城所在地，也是瞿塘峡的入口。广播里提醒乘客可以在码头停留两个小时，不少乘客选择下船去白帝城参观。江春生和朱文沁没有下船，而是站在四层甲板上，看着夔门那两座如刀削斧劈般的巨型石壁从江面两侧拔地而起。江水在这里被挤压成一道狭窄的激流，深不见底，漩涡在水面上打着转，发出沉闷的轰鸣。

　　过了夔门，前方是瞿塘峡的摩崖石刻。临江的石壁上刻满了历代文人的题字和诗词，最显眼的是“夔门天下雄”五个朱红大字，在灰色的石壁上格外醒目。

　　船行第四天，下午三点左右，朝天门码头终于出现在视野里。两江交汇处的景象令人叹为观止——长江水浑黄，嘉陵江水清绿，两股江水在交汇处形成了一道鲜明的分界线，像一把巨大的调色刀在大地上画出了一道长长的弧线。朝天门码头上停满了大大小小的船只，岸上层层叠叠的石阶从江边一直延伸到山顶，重庆人管这长长的大坡石阶叫“梯坎”。

　　在重庆的几天里，两人每天都早出晚归——红岩村、八路军办事处旧址、渣滓洞、白公馆，这几处红色景点都去了个遍。站在渣滓洞那阴暗狭窄的牢房前，看着墙上烈士们留下的遗书和诗句，朱文沁沉默了很久。走出门来，她拉着江春生的手，轻轻说了一句，“春哥，我们今天的日子，真的是他们用命换来的。”

　　重庆的风土人情让他们处处感到新鲜——山城的街道几乎全是坡，房子就建在坡上，从下面走楼梯一直通到上面的街区。他们发现了一件让两人都觉得不可思议的事情：在重庆待了好几天，竟然没有看见一辆自行车。后来一问才知道，重庆是山城，到处都是爬坡上坎的梯坎路，骑自行车比走路还累人。不过街上的公交电车特别多，车顶上拖着两条长长的“辫子”，在电线上滑出细小的火花。票价也便宜得出奇——一人五分钱就能从头坐到终点，不管多远都是一个价。

　　十二月二十八日，两人带着几包重庆特产——合川桃片、江津米花糖、涪陵榨菜，还有一小坛地道的重庆火锅底料——登上了江渝17号轮。同样是二等舱，同样是一个双人间。回程是顺流而下，船速比上水快得多。两人的心情也格外放松，趁着在船上和外界联系不上，干脆痛痛快快地把世间的烦恼都抛到了九霄云外，尽享二人世界的浓情蜜意。

　　十二月三十一日，上午十点，江渝17号轮准时靠上了松江港客运码头。江春生一手提着行李箱，一手牵着朱文沁走下舷梯。季昌杰的面包车已经停在码头外面等着了，看见两人大包小包地走出来，笑着按了按喇叭。